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印度国产舰载机十年后才能投产 米格29K完好率仅五成

作者署名:笑天

据印度媒体“defencexp”网站报道,印度目前正在研发双引擎舰载战斗机(TEDBF),该机是印度斯坦航空有限公司按印度海军的要求设计的,将主要部署在航空母舰上。

那么这款新型TEDBF舰载机项目有什么需求;印度海军目前装备的舰载战斗机部队是如何运作的,存在什么问题;为什么印度缺乏舰载战斗机,又将会装备多少架TEDBF,具体什么时间能够装备?让我们来看一看。

TEDBF舰载机的需求

从名称上我们就可以清楚的看出,TEDBF将部署印度海军的航空母舰上。目前印度航母上装备的是俄罗斯的米格-29K舰载机。计划在2030年后全部替换为印度国产的TEDBF。

而米格-29K舰载机有各种各样的问题,让我们逐一了解一下。

1、事故率高:印度海军在事故中损失了3架米格-29K。如此高的事故率令人担忧。

2、飞机数量短缺:印度海军已经采购了45架米格-29K,其中3架在事故中坠毁。这使得海军可用的舰载机总数只剩下42架。

而印度海军目前装备1艘航空母舰,即“维克拉马蒂亚”号。印度的首艘国产航母“维克兰特”号也将于今年晚些时候或明年服役。因此,印度海军将在不久的将来会装备2艘航母。每艘航母需要有2个中队的36架舰载机。但印度海军在和平时期和战争时期的作战飞机是不同的。战争时期,航母将满负荷运转,即每艘航母上要有36架飞机。而在和平时期,每艘只需要1个中队的18架飞机。

因此,战争时期2艘航母共需要72架舰载机,而和平时期只需要36架。由此我们似乎可以得出结论,目前的米格-29K机队(42架)可以满足在和平时期部署两艘航母的需求。但这不是事实。实际上,目前的舰载机部队并不足以满足和平时期的要求,更不用说战争时期了。那么为什么这么说呢?

飞机可用率

为了理解这一点,我们需要考虑另一个因素,即飞机可用率。这个比率表示机队中随时可用于作战的飞机数量。实际上,并不是所有的战机都能够随时执行任务。这是因为一些战机需要进行维护、修理和大修。这是战机在飞行一定时间后必需做的。例如,“阵风”战机的可用率据说可以达到75%。这意味着,在印度购买的36架“阵风”中,大约有27架随时可以部署,这是一个很高的数字。

但这一比例对于米格-29K来说是严峻的,一些报道称该机的可用率只有50%-60%左右。这意味着印度海军只能使用25-26架米格-29K。而据报道,海军实际能够使用的可能只有不到24架。

如果我们把这26架米格-29K分给两艘航母,每艘航母上只有13架飞机。这甚至还不能满足2艘航母在和平时期(每艘18架)的要求。也不能完全满足单艘航母在作战时期(36架)的要求。在这种情况就意味着另一艘航母上将没有战斗机,会成为一只没有牙齿的老虎。因此这就可以说明印度海军为什么缺乏舰载机。

除这些问题外,以下因素促使印度研发TEDBF舰载机

探索新技术:米格-29K已经面临许多问题。全球的军事力量正朝着4.5代和5代战斗机的方向发展。因此,TEDBF舰载机就其所提供的技术而言是一个很好的选择。

印度洋地区地缘政治的变化:印度海军立志成为蓝水海军,继续在印度洋地区占据主导地位。但中国日益增加的存在可能构成威胁。为了对抗中国,印度需要最先进的技术。

新航母服役:印度海军的“维克兰特”号航母可能会在一两年内投入使用。此外,关于印度第二艘国产航空母舰的的建造计划也在讨论中。如果印度想充分发挥这些航母的战斗力,就需要一支强大的舰载机部队。

推动国产化:这将符合印度政府提出的“自力更生的印度”政策。印度也渴望成为全球主要的武器装备出口国。因此,研发国产舰载机是一个好的选择。

那么印度将会采购多少架TEDBF舰载机呢?印度海军目前的需求是50架。但在接下来的一段时间里,印度有可能会装备第三艘航母“维沙尔”号,而这艘航母的舰载机数量将大幅增加。“维沙尔”号作为一艘超级航母,可能比目前的航母有更多的要求。

据报道,TEDBF舰载机可能在2024年制造原型机,2026年进行首飞,2030-31年投入批量生产。如果这样印度海军很可能在十年后开始获得这些新型舰载机。

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